水泥制管機(jī)進(jìn)氣的正確處理方式
由于工程機(jī)械用柴油機(jī)一般都帶有一個(gè)常結(jié)合的分動(dòng)箱，只要發(fā)動(dòng)機(jī)一啟動(dòng)，分動(dòng)箱上帶動(dòng)的液建筑機(jī)械化綜述討論壓泵、轉(zhuǎn)向操縱液壓泵、傳動(dòng)操縱液壓泵都隨著運(yùn)轉(zhuǎn)。為克服低溫下各液壓系統(tǒng)油粘阻性大，引起發(fā)動(dòng)機(jī)附加阻力增大，應(yīng)選用既能保證良好的潤(rùn)滑傳動(dòng)性能又要低溫粘阻性小的油料。
壓力是要求控制在一定的范圍內(nèi)的，水泥制管機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)由于高原作業(yè)環(huán)境空氣含塵密度相當(dāng)于低海拔515倍以上，這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)空氣濾清器濾清效率下降，進(jìn)氣阻力加大，功率進(jìn)一步降低，也增加了保養(yǎng)頻度和難度，需要經(jīng)常清理濾清器，濾清效率的降低直接導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的早期磨損并縮短大修期；在沙漠地區(qū)作業(yè)含塵率更高，即使在無(wú)風(fēng)的情況下，由于干燥而使機(jī)器整個(gè)籠罩在塵霧中工作。
